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無人機物流時代開啟,如何布局?

發布時間:2020-03-23 10:29:00

近年來,物流無人機商業化運營步伐明顯加快,我國無人機物流配送已進入法製化運營階段。3月27日,順豐子公司江西豐裕順都科技有限公司獲得了民航華東地區管理局頒發的國內首張無人機航空運行(***)許可證。根據許可證,***物流無人機可用於中國民航批準的試驗區物流配送。

無人機物流時代開啟,如何布局?

近年來,物流無人機商業化運營步伐明顯加快,我國無人機物流配送已進入法製化運營階段。3月27日,順豐子公司江西豐裕順都科技有限公司獲得了民航華東地區管理局頒發的國內首張無人機航空運行(***)許可證。根據許可證,***物流無人機可用於中國民航批準的試驗區物流配送。

隨著無人機物流業務運作的法製化,順豐將繼續構建物流無人機覆蓋網絡,依托順豐現有資源,擴大物流配送範圍,提高物流服務效率。自此,順豐構想的“三級航空運輸網絡”終端配送部分開始進入商業運營階段。由順豐公司建成的“大型載人運輸機+區域大型無人機+終端小型無人機”三級空中運輸網絡,36小時內可通達全國。

除順豐外,近年來許多物流企業和電子商務企業都在積極探索物流無人機的運營。

與順豐、京東相比,新秀網無人機隻有通過協同實驗才能實現無人機應用。根據圓通研究院發布的《無人機現在與未來——前景分析與快遞物流產業應用》報告,菜鳥網絡測試無人機由杭州迅一科技提供,主要合作夥伴包括中國郵政、蘇寧、中通、雲大、菜鳥網絡。

與京東x事業部類似,蘇寧物流成立了s實驗室,專注於精益生產和人工智能的應用研究,專注於物流新技術的開發和應用。無人機布局是蘇寧實驗室探索的***項目之一。

2017年10月,蘇寧透露,未來計劃圍繞上下遊配套產業建設5000個無人機智能物流樞紐,覆蓋全國無人機導航、研發、生產和售後的地麵服務網絡,集中管理無人機產業資源,解決各種服務問題。

除上述企業外,中國郵政還在部分偏遠山區開通了郵路,實現了無人機向“懸崖村”投遞報刊包裹,加強了中國郵政農村郵政網絡建設;中國運通浙江樂清公司於2017年7月正式啟動無人機郵政路試運行,完成***試飛,並表示將加大對員工無人機培訓技術,同時在無人機發送方麵做進一步探索。

綜上所述,順豐、京東、彩鳥等企業選擇郊區、山區或邊遠地區進行***試飛。物流無人機不需要考慮地麵複雜多樣的交通,與人工配送相比,大大提高了效率。據介紹,在“菜鳥雄蜂”的茶葉配送中,“過去,采茶人都是來采茶的,走山路來回要一個多小時。菜鳥雄蜂加入了茶的運輸。飛到石峰山茶園隻需2分鍾。”

目前,物流無人機的應用還處於試驗和試點階段。然而,物流企業和電子商務巨頭對無人機物流的市場前景卻持樂觀態度,這給了他們相當高的期望。首批無人機航空運營許可證的頒發,標誌著物流無人機商業化運營步入正軌。順豐、京東物流、菜鳥網等企業一定會跟進運營許可證的申請,物流企業無人機的商業化運營將全麵展開。


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